环氧树脂修补料桥梁混凝土缺陷修补材料强度高

环氧树脂修补料桥梁混凝土缺陷修补材料强度高

环氧树脂修补料是以环氧树脂为主剂，配以固化剂等一系列助剂，经混合固化后形成一种高强度、抗冲蚀、耐磨损、高粘结力的固结体，具有性能优良，施工简便、快捷等特点，良好的抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐酸防腐蚀性能及修补加固补强性能。

技术参数

1 抗压强度（MPa） ≥85

2 抗折强度（MPa） ≥15

3 与砼正拉粘结强度（MPa） ≥3.0

4 可操作时间（20℃），min ≤30

5 初凝时间（20℃），h ≤2

1.抗冲击，耐振动，韧性好，抗压强度高；

2.常温施工，不粘器具、施工方便快捷；

3.无毒、无污染；

4.对旧混凝土基层有良好的粘结力；

5.可潮湿基层粘接

　①清理混凝土基面：人工凿除疏松部分，用钢丝刷打磨出新的基面。要求基面应干净露新，

　　无浮浆浮尘。

　　②处理锈蚀钢筋：将锈蚀氧化层清除，尽可能打磨掉铁锈层，然后在钢筋表面均匀涂刷“水

　　性带锈防锈涂料”两遍。用喷砂枪或钢丝刷等工具人工清除掉钢筋上的铁锈。并对锈蚀程度超过1/3 的钢筋采用帮条焊的形式进行更换。

　　③刷涂界面结合剂：对于有缺陷坑洞的基面，先喷水充分润湿，然后用聚合物乳液和水泥拌 制成净浆，用毛刷沾取聚合物乳液反复揉涂坑洞基面，形成界面结合层，其厚度不大于 1 毫米； 要求润湿充分，结合充分，界面结合层不宜太厚。

　　④：在界面净浆未干燥前，即可用“聚合物水泥砂浆”找补找平破损部位。对

　　坑洞比较深的缺陷，要分层找补，直到找平；仅修补找平缺陷部位，待初凝后方可进行下道工序。

　　⑤修复外观：待坑洞修补砂浆硬化后，才能进行结构表面外观修复工序。充分润湿基面，反

　　复涂抹结合层净浆。在界面净浆硬化前，用“聚合物水泥砂浆”对整个基面进行修复抹压，并掌握好时序，压光表面。要求平均厚度不大于 5 毫米。

　　⑥养生工作：外观修复砂浆初凝后喷水养生 7 天以上，并检查外观情

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