Q345B钢连廊专用球型钢支座

1、KQGZ抗震球钢支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。

   2、KQGZ抗震球钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，由于此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，极易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。

   3、KQGZ抗震球钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。

网架减震钢铰支座：

   可承受竖向载荷，具有抗竖向拉力、抗水平力的，可适应径向、环向位移要求，具有良好的减震性能，并且支座不采用橡胶板，不存在橡胶板老化的问题。

支座加工时，下列部位补习加工精度应符合设计要求。

精轧不锈钢板通过氩弧自动焊与基层钢板链接后其表面的平面度必须符合设计要求，

精轧不锈钢板的轧制方向应与支座主要位移方向一致。

支座球型衬板的球面度必须保证要求。

平面聚四氟乙烯板和球型钢衬板的公差配合

球面聚四氟乙烯板和下支座板的公差配合。

GD固定支座下下支座板的公差配合。

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