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弹性缝是桥梁构造中的重要组成部分。在气温变化、混凝土收缩、活载效果、桥梁墩台的沉降及徐变等更换桥梁伸缩缝胶条要素影 响下,桥跨结构会发生变形,从而使梁端发生位移。为适用这种位移并保持桥上行进车辆的平顺性,必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向弹性缝。
桥梁弹性缝一旦损坏,就 会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁运用寿命。 在修理替换更换桥梁伸缩缝胶条过程中,维护人员先利用氧焊枪对损坏的橡胶条部位进行高温加热处理,使橡胶条与弹性缝钢梁自行脱离,然后将损坏的橡胶条抽出,再对弹性缝钢梁内的废物杂物及残留的橡胶条 进行整理;在此基础上,用润滑油脂均匀涂抹钢梁两侧凹槽,将准备好的新橡胶条平放于装置位置;较后更换桥梁伸缩缝胶条用专用工具将橡胶条嵌进钢梁凹槽完成关闭。新工艺操作便利实用,有效提升了工作效 率和装置质量。
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