铣削型纤维混凝土 钢锭铣削型钢纤维

上海地铁一号线的车站在顶板截面有变化（如开孔）的情况下，裂缝数量明显增加。为了修补这些裂缝，投入了大量的人力物力。为防止这类裂缝的产生，在以后的地铁车站建设中，采取了钢纤维混凝土局部增强措施，经实践证明此举非常有效。为此，上海申通地铁集团有限公司在《上海城市轨道交通网络建设标准化技术文件》中明确规定：当结构顶板上开设直径大于5m的圆孔或开设面积大于24m2的方孔应添加钢锭铣削型钢纤维。

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