本公司采用带筋的高刚性箱体,优质合金钢的齿轮,并且齿轮表面经渗碳淬火,齿面经高精度磨齿加工,使传动平稳噪声低,承载能力大,耗能低,传动效率高,温升低寿命长等特点。
S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机
——采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;
——从S..37-S..97共7种机座规格,传动功率范围0.12KW-22KW;
——外形设计适合全方位的**安装配置;
——传动比较精确,范围覆盖6.80-288.00,可根据需要任意选取;
——齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低;
——为特殊低速场合专门设计的减速机,将S...R...减速机的传动比拓展至33818.
斜齿轮-蜗轮减速机主要材料:
——箱体:铸铁
——齿轮:低碳合金刚,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm);
——平键:45钢,表面硬度45HRC以上。
表面喷涂:
——铸铁:喷涂RAL7031灰蓝色油漆。

齿轮减速机:
为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速器相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。
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