离心通风机概述

　　 离心通风机用作一般通风换气，作为一般工厂及建筑物的室内通风换气。既可用作输入气体，也可用作输出气体。输送的气体应为空气和其他不自燃的、对人体无害的、对钢铁材料无腐蚀性的气体。气体内不许有粘性物质，所含尘土及硬质颗粒物不大于150mg/m3，气体温度不得超过80℃。其中对有一定浓度的腐蚀性气体的输送可以用玻璃钢为材料，生产防腐风机。同时对输送易燃易爆气体的防爆离心风机，叶轮可用铝合金加工，以防在运转中引起火花，电机配用隔爆型电机，其性能参数均与普通风机相同。
　离心通风机可制成右旋和左旋两种型式。从电动机一侧正视，叶轮顺时针旋转，称为右旋风机，以“右”
表示；叶轮逆时针旋转，称为左旋风机，以“左”表示。风机的出口位置，以机壳的出风口角度表示。

 离心通风机的性能与选择：

风机性能一般均指在标准状况下的风机性能，无论技术文件或订货要求的性能除特殊定货外，均按标准状况为准。如果风机所用的环境并非标准状况下，则须根据上述关系式将性能参数换算成为标准状况下的性能参数，然后按性能及选用件表中进行选择。 标准状况系指大气压力Pa=101325Pa，大气温度t=20℃，相对湿度φ=50％时的空气状态，标准状况下的空气密度ρ=1.2kg/m³，重力加速度g=9.8m/S2 所需功率按下式计算： N=(Q·P)·K/(1000×η×3600×ηm)； 式中：Q—流量(m3/h)；P—全压(Pa)；η—效率(％)；ηm—机械效率(％)，按表选择；K—电动机容量安全系数，按表选择。

3、离心通风机流量过多或不足时的处理
　 在使用时，常常发生流量过多或不足的现象。产生这种现象的原因很多，如果在使用过程中发生这种现象，主要是由管网中的阻力时大时小，或风机在飞动区工作等缘故。如果是在使用过程中，经过较长时间逐渐减少，或在短时间内突然减少，主要是管网堵塞。

在风机新安装后，进行正式运转时就发生流量过多或不足现象，其原因主要有以下几点：
　1)管网阻力实际值与计算值相差过大。由一般管网特性方程式：p=KQ2可知，如实际值K小于计算值K时，则流量减少。
　2)选择时未考虑风机本身全压值偏差△p的影响，当风机实际全压为正偏差时，则流量增大；为负偏差
时，则流量减少。
　在风机新安装后开始正式运转，或在使用过程中发生流量过大或过小时，可用下列方法之一消除。
　1)利用节流装置调节流量。
　2)改变风机的转速调节流量。
　3)调换压力较高的或较低的风机调节流量。
　4)改变管网阻力系数调节流量。
　必须指出的是：一般都采用节流装置来调节流量。但当实际流量比需要流量大得很多时这种方法浪费电力过多，很不经济。如条件允许，通常采用减低风机转速或调换压力较低的风机。
　当节流装置全开时，流量仍嫌过小，此时节流装置已失去作用，故应设法改变管网使阻力系数减小以增加流量。也可采用增加风机转速和调换压力较高的风机，但电动机直联和联轴器联接的风机一般都不能改变转速，只有带传动的风机可借改变带轮直径以增减转速，但风机的*大转速不可超过性能表上的*高转速，并核算电动机功率。

4、离心通风机的安装与使用
　在安装前首先应准备好安装用材料及工具，并对风机各部的机件进行检查。对叶轮、主轴和轴承等更应细致检查，如发现损伤，应该修好，然后用煤油清洗轴承箱内部。
　在安装操作的过程中必须注意下列几点：
　1)在一些结合面上，为防止生锈、减少拆卸困难，应涂上润滑脂或机械油。
　2)在上结合面的螺栓时，如有定位销钉应先上好销钉，再拧紧螺栓。
　3)检查机壳内及其他壳体内部，不应有掉入的遗留的工具和杂物。
安装要求：
　1)安装风机时，输气管道的重量不应加在机壳上，按图纸校正进风口与叶轮之间间隙尺寸，而且保持轴水平位置。
　2)安装进风口管道时，可以直接利用进风口本身的法兰连接，进风口法兰上可任意打孔以配合管道连接。
　3)风机安装后，用手或杠杆拨动转子，检查是否有过紧或碰撞的现象，在没有这些现象时方可试转。
　4)电机安装后，安装皮带轮护罩，如进气口处不接进气管道时，也须加防护网或其他安全装置(用户自备)。风机所采用电机的功率，系指在特定工况下，加上机械损失与应有的储备量而言，并非出风口全开时所需的功率。如风机的出风口或入口不接管道或未加外界阻力而进行空运转，则电机有烧毁的危险。为安全起见，应在风机的出风口或入口管路加上阀门，起动电机时其关闭，运转后将阀门慢慢开启，达到规定工况为止，并注意电机电流量是否超过规定值。
5. 离心通风机的维护
　风机维护人员必须注意下列各点：
　1)只有在风机设备完全正常的情况下方可运转。
　2)如风机设备在检修后开动时，则需注意风机各部位是否正常。
　3)定期清除风机及气体输送管道内部的灰尘、污垢及水等杂物、并防止锈蚀。
　4)对风机设备的修理，不许在运转中进行。
　风机正常运转中的注意事项：
　1)如发现流量过大，不符合使用要求，或短时间内需较小的流量，可利用节流装置进行调节。
　2)在风机开车、停车或运转过程中，如发现不正常现象时，应立即进行检查。
　3)对检查发现的小故障、应及时查明原因，设法消除或处理，如小故障不能消除，或发现大故障时应立即进行　检修。
　4)除每次拆修后应更换润滑油外，还应定期更换润滑油或润滑脂。
　风机的主要故障及原因
　风机的主要故障有：
　1)轴承箱振动剧烈
　　原因：机壳或进风口与叶轮摩擦；
　　基础的钢度不够或不牢固；
　　叶轮铆钉松动或轮盘变形；
　　叶轮轴盘与轴松动；
　　机壳与支架、轴承座与支架、轴承盖与座等连接螺栓松动；
　　风机进出气管道的安装不良；
　　转子不平衡；
　　管网过细，风速过快。
　2)轴承温升过高
　　原因：轴承箱振动剧烈；
　　润滑油脂质量不良、变质、含有灰尘、粘砂、污垢等杂质；
　　轴承箱盖座连接螺栓的紧力过大或过小；
　　轴与滚动轴承安装歪斜，前后二轴承不同心；
　　滚动轴承损坏。
　3)电流过大和温升过高
　　原因：开车时进气管内闸门或节流阀未关严；
　　流量超过规定值或风管漏气；
　　风机输送气体密度过大，使压力过大；
　　电机输入电压过低或电源单相断电；
　　受轴承箱剧烈振动的影响。
　4)皮带滑下
　　原因：两皮带轮位置不在同一中心线上，使皮带从小皮带轮上滑下。
　5)皮带跳动
　　原因：两皮带轮距离较近或皮带过长。

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